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产品名称:RC47紫光减速机,RC紫光硬齿面齿轮减速机

产品型号:RC47

产品报价:

产品特点:RC47紫光减速机,RC紫光硬齿面齿轮减速机--beplay88体育 是紫光上海总代理:紫光减速机-RC紫光硬齿面齿轮减速机精确的动平衡校正及的低噪声轴承,使电机动行更加平稳,密封更可靠安全;符合IEC尺寸标准及IM安装结构方式,具备优良的互换性。

RC47RC47紫光减速机,RC紫光硬齿面齿轮减速机的详细资料:

RC47紫光减速机,RC紫光硬齿面齿轮减速机

全国:() : 杨少银
紫光减速机-RC紫光硬齿面齿轮减速机机座号:
RC..机座规格:07,17,27,37,47,57,67,77,87,97,107,137,147,167
DRC..联体机座组合规格:
27/17,37/17,47/17,57/37,67/37,77/37,87/57,97/57,107/77,127/77,127/87,157/97.
传动比:
RC..减速机:1.30..............289.74
DRC...减速机:90.....27001
电机功率:0.09KW160KW电机级数:2P.4P.6P.8P

RC47紫光减速机,RC紫光硬齿面齿轮减速机

紫光减速机-RC紫光硬齿面齿轮减速机结构特点:RC107斜齿轮减速机R系列减速机--采用模块化设计,传动比覆盖范围广,分配精细合理--从07-167共14种机座规格,传动功率范围0.09KW-160KW--外形设计适合*的万能安装配置--传动比较精确,范围覆盖1.30-289.74,可根据需要任意选取--齿轮经高精度磨齿机磨削加工,传动平衡、噪音低、级间效率达98--为特殊低速场合专门设计的双联体减速机,将RC减速机的传动比拓展至27000.主要材料:--箱体:铝合金(机座07-27),铸铁(机座37-167);--齿轮:20rMo钢,碳、氮共渗处理(精磨后保持齿面硬度HRC60,硬层厚度>0.5mm);--平键:45钢,表面硬度HRC50。表面喷涂--铝合金:1)抛丸处理后,特种防腐处理(保持银白合金色感,并耐用汽油、二甲苯等有机溶剂的腐蚀);2)磷化处理后,喷涂RAL7024黑灰哑光油漆;--铸铁:喷涂RAL7024黑灰哑光油漆。效率齿轮传动的效率是所有传动式中效率zui高的一种,其效率比蜗杆传动要高的多。 紫光减速机-RC紫光硬齿面齿轮减速机的效率主要由齿轮及轴承的摩擦决定。由于本公司齿轮是采用高精度磨齿机磨削加工,轴承采用NSK轴承,有效的降低了摩擦,使齿轮传动的级间效率达到98。需要特别指出的是,在某些安装方式时*级的齿轮*浸在油中,对于机座号及高圆周速度的输入级,这会引发搅油损失并产生一个不容忽视的参数。所以,当RC97、RC107的输入转速大于2500r/min,RC107以上机座的输入转速大于1500r/min,并采用M2或M4安装方式时,须考虑搅油损失。双联体齿轮减速机为达到特别低的输出转速,可以通过两个齿轮减速机相联的方法来实现。当采用这种传动方案时,可配置电机的功率必须依赖于减速机的极限输出扭矩,而不能通过电机功率来计算减速机的输出扭矩。参见下面性能参数表:RC17 RC27 RC37 RC47 RC57 RC67 RC77 RC87 RC97 RC107。

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