由于轮齿轮的材料比材料要软得多，所以发生胶合时，表面的金属会粘到的螺旋面上，使用的工作齿面形成沟痕。当润滑油不清洁或者润滑油油量不足、而未及时更换或补充时，就会影响金属之间油膜的形成。在这种润滑不良的情况下若仍强迫减速机运行，不仅会增加摩擦热量，影响的传递效率，而且轮齿的磨损也会随着增加。

　　由此可见。润滑是保证减速机正常工作的基本条件，因为润滑油能在的接触面上形成油膜，从而避免金属间的直接接触，能有效地降低磨损。这对于降低磨损，提高传动效率，延长减速机的使用寿命，保证减速机平稳的工作。注意事项减速机安装的方式可分卧式减速机与立式减速机两种，其中卧式减速机又分为止置式与下置式两种形式，其传动比一般在1/10～1/80之间。当圆周速度小于4m/s时，通常采用在下形式。当圆周速度大于4m/s时，通常采用在上的形式。当在下时，油面高度应当低于螺纹的根部，并不超过轴上滚动轴承的低滚珠中心，以免增加功率损耗。当在上时，浸入油中深度也以超齿高不多为限。

　　减速机所使用的工作场所、传递效率、负载能力以及润滑油牌号等，都要符合减速机规格参数中规定的数值。减速机在正式投入使用过程中，润滑油油面的高度应当符合设计要求的高度范围内。并随时检查各润滑油点的供油情况。定期检查润滑油中所包含杂质、水分以及黏度变化情况。如果发现超标或者不达标时应当及时对润滑油进行处理，在更换润滑油的同时应当仔细冲洗轴承与油池等。在减速机正常工作中，应做好轴承及油池的温度、减速机的噪音检查工作。如发现异常情况应立即停止查找原因，待排除异常后方可再次投入使用。