供应CX-150中压鼓风机@3.7KW大风量中压鼓风机厂家现货

CX-150透浦中压风机，环形高压鼓风机，鼓风机，中国台湾风机，高压鼓风机，引进日本科技和德国西门子的制作工艺，公司通过ISO9001：2008质量体系认证，风机通过欧盟CE认证， 罗茨风机为容积式风机，输送的风量与转数成比例，三叶型叶轮每转动一次由 2 个叶轮进行 3 次吸、排气。与二叶型相比，气体脉动性小，振动也小，噪声低。风机 2 根轴上的叶轮与椭圆形壳体内孔面，叶轮端面和风机前后端盖之间及风机叶轮之间者始终保持微小的间隙，在同步齿轮的带动下风从风机进风口沿壳体内壁输送到排出的一侧。风机内腔不需要润滑油，结构简单，运转平稳，性能稳定，适应多种用途，已运用于广泛的领域。

高压风机是中国风机行业中的产品，性能高于类似产品，高压风机采用特殊材料制造而成：
一、中压风机的风叶、风盖均采用世界上zui硬的ADC12材料制成，相当于奔驰车轮钢圈同等材料。
二、中压风机的轴承采用高速、耐高温的进口轴承，在50Hz的情况下2800转/分钟，在60Hz的情况下3450转/分钟，免润滑，150000小时免维护，相当于连续运转17年。
三、中压风机出入风口均装置内置消音管，从而达到低噪音。
四、中压风机1.1KW以下型号可以全压使用。
五、中压风机压力稳定，通过水处理、电镀处理实例应用证明，搅拌均匀，水波翻滚高度*。
六、中压风机在同等功率、同等压力下，流量大于同类产品。
七、中压风机风盖采用片状散热设计，相当于摩托车发动机散热装置，大大降低了风机运行时的温度。
八、中压风机采用轴承前置设计原理，两个轴承置于风机的风叶前端和马达的后端，达到的动平衡配置，并且利于散热。

CX-150中压鼓风机用途：切纸机、燃烧降氧机、卷烟滤嘴成型机、电镀槽液搅拌、雾化干燥机、水处理曝气、水产养殖、丝网印刷机、照相制版机、注塑机、自动上料烘干机、液体灌装机、粉末灌装机、电焊设备、电影机械、纸张运送、干洗衣服、清洁用途、空气除尘、干瓶、气体传送、吸料 送料、粉尘收集、环保水处理、中央集尘环境保护、电镀、除尘、食品、包装、灌装、玻璃制品、气流输送等一般吸风与送风行业。

CX-150中压风机|维护和贮存
1.使用环境应经常保持整洁，风机表面保持清洁，进、出风口不应有杂物。定期消除风机及管内的灰尘等杂物。
2.只能在风机*正档情况下方可运转，同时要保持供电设施容量充足，电压稳定，严禁缺相运行，供电线路必须为线路，不应长期用临时线路供电。
3.风机在运行过程中发现风机有异常声、电机严重发热、外壳带电、开关跳闸、不能起动等现象，应立即停机检查。为了保证安全，不允许在风机运行中进行维修。检修后应进行试运转五分钟左右，确认无异常现象再开机运转。
4.根据使用环境条件不定期对轴承补充或更换润滑油脂（电机封闭轴承在使用寿命期内不必更换润滑油脂），为保证风机在运行过程中的良好的润滑，加油次数不少于1000小时/次，封闭轴承和电机轴承，加油用ZL–3锂基润滑油脂填充轴承内外圈的2/3。严禁缺油运转。

5.风机应贮存在干燥的环境中，避免电机受潮。风机在露天存放时，应有防雨措施。在贮存与搬运过程中应防止风机磕碰，以免风机受到损伤

CX-150中压透浦式鼓风机型号如下：
CX系列：
CX-1/4（0.2kw）、CX-75S（0.4kw）、CX-75（0.75kw）CX-100（1.5kw）CX-125（2.2kw）、CX-150（3.7kw）、CX-7.5（5.5kw）
CX隔热型系列：
CX-75SH（0.4kw）、CX-75H（0.75kw）、CX-100H（1.5kw）、CX-125H（2.2kw）、CX-150H（3.7kw）

供应CX-150中压鼓风机@3.7KW大风量中压鼓风机厂家现货
CX-150鼓风机特性说明：
採用鋁合金材質，大幅降低重量，達到輕量化的目的。
• 馬達（马达采用IP55标准，绝缘等级采用F或H级，具3C、CE认证。）為I.E.C.設計（1HP以上），全閉外扇型鋁框馬達，特殊軸心設計， 可適合長時間使用。
• 特殊葉片設計（叶轮采用特殊平衡校正以低震动），壓力高、風量大、低噪音（采用特殊消音材质以降噪音）、壽命長。
• 特殊風量調節風門，風量控制穩定性高，操作容易（CX.TB.HTB適用）。
• 樣式種類（可据实际将风口可调整为三个方向：水平、水平反向、风口朝上）齊全、庫存多.
若因不干胶标签印刷之UV固化设备呢，则风口均为朝上型 !
CX-150大风量中压鼓风机特殊叶片设计，压力高、风量大、噪音低、寿命长！
采用铝合金材质，大幅降低重量，达到轻量化的目的；
马达为I.E.C设计（1HP以上），全闭外扇型铝框马达，特殊轴心设计；
特殊风量调节风门，风量控制稳定性高，操作容易（CX.TB.HTB适用）；
样式种类齐全，库存多，交货迅速。CX-150鼓风机|透浦式鼓风机气体由吸气口1吸入，当它进入侧通道2以后，旋转叶轮3在旋转方向上给气体一个速度，同时叶片的离心力使气体向外加速并压力增加。随着旋转的进行，气体的动能增加，使得沿侧通道的气体压力进一步增加。随着侧通道在出口初变窄，气体被挤出叶片并通过出口消声器4排泵体。